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新余到广东省物流专线

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到广东省物流专线物流公司运输合理化的途径和效果

长期以来,物流公司劳动人民在生产实践中探索和创立了不少物流公司运输合理化的途径,在一定时期内、一定条件下取得了效果,汇集如下: 
1.提高物流运输工具实载率。实载率有两个含义:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,这在安排单车、单船运输时,是做为判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标,即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数,不但包括载货行驶,也包括空驶。提高实载率的意义在于:充分利用物流运输工具的额定能力,减少车船空驶和不满载行驶的时间,减少浪费,从而求得物流运输的合理化。

物流曾在铁路运输上提倡“满载超轴”,其中;满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量,多载货,不空驶,从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前,国内外开展的“配送”形式,优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装,以达到容积和载重的充分合理运用,比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况,是物流运输合理化的一个进展。在物流铁路运输中,采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施,都是提高物流实载率的有效措施。

2.采取减少动力投入,增加物流运输能力的有效措施求得合理化。这种物流公司合理化的要点是,少投入、多产出,走高效益之路。物流运输的投入主要是物流公司能耗和基础设施的建设,在设施建设已定型和完成的情况下,尽量减少物流能源投入,是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费,降低单位货物的物流运输成本,达到物流合理化的的目的。

3、尽量发展直达物流运输。物流直达运输是追求物流运输合理化的重要形式,其对物流公司合理化的追求要点是通过减少中转过载换载,从而提高物流运输速度,却卸用,降中转货损。

4、发展特殊物流运输技术和物流运输工具。依靠科技进步是物流公司运输合理化的重要途径。例如,专用散装及罐车,解决了粉状、状输损耗,安全性差等题;袋鼠车皮,大型半挂车解决了大型设备整体运输问题;“滚船”解决了车载货的运问题,箱船一般船能容纳更多箱体,集装箱高速直车船加快了物流运输速度。

5、通过物流流通加工,使物流公司运输合理化。有不少产品,由于产品本身形态及特性问题,很难实现物流运输的合理化,如果进行加工,能够有效合理解决物流公司运输问题,例如造纸材在产地预先加工成干纸浆,然后压缩体积物流运输,就解决纸材物流运输不满的问题。 




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到广东省物流专线的物流公司运输合理化的途径和效果

长期以来,物流公司劳动人民在生产实践中探索和创立了不少物流公司运输合理化的途径,在一定时期内、一定条件下取得了效果,汇集如下: 
1.提高物流运输工具实载率。实载率有两个含义:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,这在安排单车、单船运输时,是做为判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标,即一定时期内车船实际完成的货物周转量(以吨公里计)占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数,不但包括载货行驶,也包括空驶。提高实载率的意义在于:充分利用物流运输工具的额定能力,减少车船空驶和不满载行驶的时间,减少浪费,从而求得物流运输的合理化。

物流曾在铁路运输上提倡“满载超轴”,其中;满载”的含义就是充分利用货车的容积和载重量,多载货,不空驶,从而达到合理化之目的。这个做法对推动当时运输事业发展起到了积极作用。当前,国内外开展的“配送”形式,优势之一就是将多家需要的货和一家需要的多种货实行配装,以达到容积和载重的充分合理运用,比起以往自家提货或一家送货车辆大部空驶的状况,是物流运输合理化的一个进展。在物流铁路运输中,采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施,都是提高物流实载率的有效措施。

2.采取减少动力投入,增加物流运输能力的有效措施求得合理化。这种物流公司合理化的要点是,少投入、多产出,走高效益之路。物流运输的投入主要是物流公司能耗和基础设施的建设,在设施建设已定型和完成的情况下,尽量减少物流能源投入,是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费,降低单位货物的物流运输成本,达到物流合理化的的目的。

3、尽量发展直达物流运输。物流直达运输是追求物流运输合理化的重要形式,其对物流公司合理化的追求要点是通过减少中转过载换载,从而提高物流运输速度,却卸用,降中转货损。

4、发展特殊物流运输技术和物流运输工具。依靠科技进步是物流公司运输合理化的重要途径。例如,专用散装及罐车,解决了粉状、状输损耗,安全性差等题;袋鼠车皮,大型半挂车解决了大型设备整体运输问题;“滚船”解决了车载货的运问题,箱船一般船能容纳更多箱体,集装箱高速直车船加快了物流运输速度。

5、通过物流流通加工,使物流公司运输合理化。有不少产品,由于产品本身形态及特性问题,很难实现物流运输的合理化,如果进行加工,能够有效合理解决物流公司运输问题,例如造纸材在产地预先加工成干纸浆,然后压缩体积物流运输,就解决纸材物流运输不满的问题。 




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到广东省物流专线物流公司的基本模式及系统设计

第三方物流公司是客观存在的,由于一直未为人们所认识,从而未能能动地利用系统的优势。第三方物流公司的各个要素,在长期的社会发展历程中,都巳有了较的水平,因而,一旦形成第三方物流公司观念,按新观念建立第三方物流公司,就会迅速发挥系统的总体优势。

第三方物流公司跨度大。一是地域跨度大,二是时间跨度大。国际间第三方物流公司的地域跨度之大自不待言,即使是企业间第三方物流公司,在现代经济社会中,跨越不同地域也是常有的事。大跨度系统带来的主要问题是管理难度大,对信息的依赖程度高。

第三方物流公司动态性强。第三方物流公司与生产系统的一个重大区别在于,生产系统按照固定的产品、固定的生产方式,连续或不连续生产,少有变化,系统稳定的时。而一般的物流公司,特别是第三物流公司,总是联结多个生产物流企业和用户,随需求、供应、渠道、价格的变化,系统内的要素及系统的运行经常发生变化,难于长期稳定。稳定性差、动态性强带来的主要问题是要求系统有足够的灵活性与可改变性,这自然会增加管理和运行的难度。

第三方物流公司具有可分性和可制约性。第三方物流公司属于中间层次系统范畴,可以分解成若干个子系统;同时,第三方物流公司在整个社会再生产中又主要处于流通环节中,因此它必然受更大的系统如物流公司系统、社会经济系统制约。

第三方物流公司具有复杂性。第三方物流公司要素本身十分复杂,如第三方物流公司运行对象一“物”,遍及全部社会物资资源,不可能不引起系统的复杂;此外,第三方物流公司要素间的关系也不如某些生产系统那样简单而明显,这就增加了系统的复杂性。

第三方物流公司结构要素间有非常强的“背反”现象,即“交替损益”或“益背反”现象,在处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。发生这种现象的主要原因是系统的“后生性”。第三方物流公司中许多要素,在按新观念建立系统前,卑就是其他系统的组成部分,因此,往往较多受原系统的影响或制约而不能完全按第三方物流公司的要求运行。

第三方物流公司概述   1.第三方物流公司的含义和系统基本模式第三方物流公司的含义

第三方物流公司是指在一定的时空条件下,将第三方物流公司中的诸要素(如运输、储存、包装、装卸与搬运、物流信息、客户增值服务等)经过分析、设计,整合成一个有机的整体。第三方物流公司和一般系统一样由输入、转换、输出等三大部分组成。





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